Les lignes tendues et granuleuses donnent de la musculature et du dynamisme à une carrosserie qui semble prête à bondir : c’est ainsi que Kolesa imagine le nouveau compact de Sochaux.
Alors que les travaux de développement de Peugeot se poursuivent sur la nouvelle 308, repérée récemment avec un masquage évident lors d’un essai sur neige, un rendu apparaît sur la toile qui imagine son apparence finale. Interpréter les formes et les détails du lion compact, qui promet d’être l’un des rivaux les plus féroces de la reine du segment C.
La porte semble identique au modèle actuellement, même si les côtés sont marqués par des nervures plus prononcées. L’élément stylistique qui se rapprocherait le plus de la réalité est l’imposante calandre avec le grand logo du lion au centre. De la petite 208 soeur dérive le carénage en plastique qui rejoint les phares arrière, plus fin et allongé que la citadine. En analysant les photos du rendu, il est raisonnable d’imaginer que la voiture aura des dimensions plus importantes, avec un capot moteur plus grand que la génération actuelle. De plus, les phares seront probablement moins dramatiques que ceux conçus par Kolesa. Tout comme il est très peu probable que le pare-chocs arrière ait un design aussi élaboré.
La nouvelle génération de Peugeot 308, qui devrait être dévoilée au cours du premier semestre de l’année prochaine et commercialisée en 2022, sera construite sur une version mise à jour de la plate-forme EMP2. Des nouvelles sont également attendues sur le front moteur, où un processus d’électrification est prévu qui donnera naissance à des moteurs hybrides légers, hybrides et hybrides rechargeables. La version rechargeable pourrait être vendue sous la marque PSE, comme la plus grande 508, et être équipée d’un moteur essence de 1,6 litre couplé à deux moteurs électriques pour une puissance totale d’environ 300 ch. Des chiffres qui le rapprocheraient des sports du calibre de la Honda Civic Type R et de la Renault Megane RS Trophy.
Peugeot 308 2021 Peugeot 308 2021
